leemon
1 октября 2012
http://ic.pics.livejournal.com/1eemon/46146793/1173/1173_original.jpg
Это трек нашей сентябрьской поездки в Грузию. (Полную версию смотрите на [url=http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qjfwnorqabzdains]GPSies[/url] или на [url=https://maps.google.com/maps?t=h&output=embed&q=http://www.gpsies.com/files/kmz/q/qjfwnorqabzdains.kmz]Гуглокартах[/url]).
На северо-западе хорошо видно, как путь проходит между двумя глобальными хребтами — ГКХ с севера, и Сванетским с юга. Это долина реки Ингури, территория Верхней Сванетии, которую ещё называют Свободная — в отличие от Нижней (Княжеской), расположенной к югу от Сванетского хребта.
«Свободная» потому, что до самого последнего времени в этих местах не было никакой государственности. Здесь жили вольными общинами преимущественно на натуральном хозяйстве, и даже советская власть присутствовала не везде и довольно условно.
Колесо здесь узнали перед войной, когда в Верхнюю Сванетию проложили первую дорогу из Зугдиди. До тех пор единственной транспортной магистралью во внешний мир была полузабытая ныне тропа из [url=http://wikimapia.org/#lat=42.9349977&lon=42.9231548&z=12&l=1&m=b]Ипрали[/url] (община Кала) в [url=http://wikimapia.org/#lat=42.8298414&lon=42.9492473&z=12&l=1&m=b]Чвелпи[/url] через [url=http://wikimapia.org/#lat=42.8804294&lon=42.9446125&z=12&l=1&m=b]Латпарский перевал[/url] (2830 м), открытый два-три месяца в году.
Сейчас транспортные условия значительно улучшились
140-километровая дорога Зугдиди—Местиа в 2011 году полностью реконструирована, и после Джвари, крайнего посёлка на равнине, представляет собой 110 км феерического асфальтового серпантина, прорезанного в борту ущелья Ингури.
Дорога приводит в посёлок Местиа — административный центр Верхней Сванетии. Здесь заканчивается асфальт, и привычным образом устроенная вселенная..
Ушбу можно сфоткать не выходя из машины:
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-ukWhP1br7VQ/UGmAbiCYlXI/AAAAAAAADPw/OkQS2lT8NBY/s800/P9209081.JPG[/img]
Здание аэровокзала не похоже ни на что, а уж в особенности — на здание аэровокзала:
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-H7BQGBt0gNw/UGmBXfxig_I/AAAAAAAADQI/87h1LjSnDZY/s800/P9209094.JPG[/img]
Центральная площадь — просто рай в стиле альпийской деревни:
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-4iX_SVOm_9I/UGmChA8en2I/AAAAAAAADRk/cPD6thG7ifA/s800/P9209116.JPG[/img]
За порядком в рае строго присматривают сванские башни, но чтобы это увидеть, нужно немножечко [em]отойти[/em]:
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-cnPIfaZKqjc/UFy6ZCHScQI/AAAAAAAADOk/UpobsQUoT40/s800/P9219166.JPG[/img]
Утром перед работой можно подняться на 2700 к озёрам Корулди, поймать там шквальный ветер + дождь со снегом, спасти двух израильских туристов в парковой форме одежды, а через 10 минут наблюдать идиллический пейзаж:
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-s0aGBkefNGY/UGmCrSQeEHI/AAAAAAAADTE/itwlW5eJF28/s800/P9219163.JPG[/img]
Озёра где-то тааам, на седловине, с которой мы только что спустились по дороге, просматривающейся справа по хребту в направлении Ушбы.
Вечерком можно прогуляться в гости в дом-музей Михаила Хергиани
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-RDeRr4mBCtM/UGmCkCn3MxI/AAAAAAAADR8/Ul7WBM4enzA/s800/P9209127.JPG[/img]
Или проехаться вверх по течению Ингури до крайнего села Жабеши, где живёт старый альпинист по имени Афган. И долго пить чачу в кругу его семьи, с племянником — комбатом, сыном — альпинистом и гидом, неспешно разговаривать обо всём на свете, подкрепляя силы лепёшками с мясом свежего архара — их женщины доставали из печи прямо у стола..
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-8lb1C8H8Mmc/UGmC1xKOWFI/AAAAAAAADTk/cHxXVgpOpw4/s800/P9229171.JPG[/img]
Но это уже другая история, как бы говорят нам участники мероприятия
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-2wJeFFqHH18/UGl_-1GPjJI/AAAAAAAADPY/1_tM6XL4i4M/s800/P9209069.JPG[/img]
Фёдору, самому младшему, сегодня стукнуло 2 года 8 месяцев, и 4100 км путешествия на автомобиле — это пока его рекорд
P.S. Ах да, почему такое название.. Посмотрите [url="http://film.arjlover.net/info/sol.svanetii.avi.html"]этот фильм[/url] Михаила Калатозова, кадры 20-х годов 20-го века уже музейная редкость..
Это трек нашей сентябрьской поездки в Грузию. (Полную версию смотрите на [url=http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qjfwnorqabzdains]GPSies[/url] или на [url=https://maps.google.com/maps?t=h&output=embed&q=http://www.gpsies.com/files/kmz/q/qjfwnorqabzdains.kmz]Гуглокартах[/url]).
На северо-западе хорошо видно, как путь проходит между двумя глобальными хребтами — ГКХ с севера, и Сванетским с юга. Это долина реки Ингури, территория Верхней Сванетии, которую ещё называют Свободная — в отличие от Нижней (Княжеской), расположенной к югу от Сванетского хребта.
«Свободная» потому, что до самого последнего времени в этих местах не было никакой государственности. Здесь жили вольными общинами преимущественно на натуральном хозяйстве, и даже советская власть присутствовала не везде и довольно условно.
Колесо здесь узнали перед войной, когда в Верхнюю Сванетию проложили первую дорогу из Зугдиди. До тех пор единственной транспортной магистралью во внешний мир была полузабытая ныне тропа из [url=http://wikimapia.org/#lat=42.9349977&lon=42.9231548&z=12&l=1&m=b]Ипрали[/url] (община Кала) в [url=http://wikimapia.org/#lat=42.8298414&lon=42.9492473&z=12&l=1&m=b]Чвелпи[/url] через [url=http://wikimapia.org/#lat=42.8804294&lon=42.9446125&z=12&l=1&m=b]Латпарский перевал[/url] (2830 м), открытый два-три месяца в году.
Сейчас транспортные условия значительно улучшились
140-километровая дорога Зугдиди—Местиа в 2011 году полностью реконструирована, и после Джвари, крайнего посёлка на равнине, представляет собой 110 км феерического асфальтового серпантина, прорезанного в борту ущелья Ингури.
Дорога приводит в посёлок Местиа — административный центр Верхней Сванетии. Здесь заканчивается асфальт, и привычным образом устроенная вселенная..
Ушбу можно сфоткать не выходя из машины:
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-ukWhP1br7VQ/UGmAbiCYlXI/AAAAAAAADPw/OkQS2lT8NBY/s800/P9209081.JPG[/img]
Здание аэровокзала не похоже ни на что, а уж в особенности — на здание аэровокзала:
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-H7BQGBt0gNw/UGmBXfxig_I/AAAAAAAADQI/87h1LjSnDZY/s800/P9209094.JPG[/img]
Центральная площадь — просто рай в стиле альпийской деревни:
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-4iX_SVOm_9I/UGmChA8en2I/AAAAAAAADRk/cPD6thG7ifA/s800/P9209116.JPG[/img]
За порядком в рае строго присматривают сванские башни, но чтобы это увидеть, нужно немножечко [em]отойти[/em]:
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-cnPIfaZKqjc/UFy6ZCHScQI/AAAAAAAADOk/UpobsQUoT40/s800/P9219166.JPG[/img]
Утром перед работой можно подняться на 2700 к озёрам Корулди, поймать там шквальный ветер + дождь со снегом, спасти двух израильских туристов в парковой форме одежды, а через 10 минут наблюдать идиллический пейзаж:
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-s0aGBkefNGY/UGmCrSQeEHI/AAAAAAAADTE/itwlW5eJF28/s800/P9219163.JPG[/img]
Озёра где-то тааам, на седловине, с которой мы только что спустились по дороге, просматривающейся справа по хребту в направлении Ушбы.
Вечерком можно прогуляться в гости в дом-музей Михаила Хергиани
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-RDeRr4mBCtM/UGmCkCn3MxI/AAAAAAAADR8/Ul7WBM4enzA/s800/P9209127.JPG[/img]
Или проехаться вверх по течению Ингури до крайнего села Жабеши, где живёт старый альпинист по имени Афган. И долго пить чачу в кругу его семьи, с племянником — комбатом, сыном — альпинистом и гидом, неспешно разговаривать обо всём на свете, подкрепляя силы лепёшками с мясом свежего архара — их женщины доставали из печи прямо у стола..
[img]https://lh3.googleusercontent.com/-8lb1C8H8Mmc/UGmC1xKOWFI/AAAAAAAADTk/cHxXVgpOpw4/s800/P9229171.JPG[/img]
Но это уже другая история, как бы говорят нам участники мероприятия
[img]https://lh4.googleusercontent.com/-2wJeFFqHH18/UGl_-1GPjJI/AAAAAAAADPY/1_tM6XL4i4M/s800/P9209069.JPG[/img]
Фёдору, самому младшему, сегодня стукнуло 2 года 8 месяцев, и 4100 км путешествия на автомобиле — это пока его рекорд
P.S. Ах да, почему такое название.. Посмотрите [url="http://film.arjlover.net/info/sol.svanetii.avi.html"]этот фильм[/url] Михаила Калатозова, кадры 20-х годов 20-го века уже музейная редкость..
