Лучше поздно, чем вчера. Наши коллеги сообщают:
 
==========
 
Всем привет,
 
Любителям малых и больших эндуро посвящается!
 
Планируем встретить весну в замечательном месте на берегу Кременчугского водохранилища. Насладится обществом путешественников, туристов, и близких по духу людей.
 
Детали:
1. Заброска в ЛАГЕРЬ - 49°11′29.3″N 33°07′30.4″E любым способом в Пятницу 13го Апреля.
2. Рейд с однодневным маршрутом вокруг водохранилища - 14го Апреля.
3. Разъезд по домам - 15го Апреля.
4. Никто никому нечего не должен (кормить, развлекать, и т.д.).
5. Мероприятие некомерческое и бесплатное, нет никаких взнов, регистраций и т.д.
 
Трек вы можете скачать по ссылке:
www.gpsies.com
 
Рекомендации к прохождению:
- Рекомендованный старт 8:00
- Предварительно просмотреть заправки по карте исходя из расхода вашего мотоцикла.
- Не сильно долго не рассматривать достопримечательности.
- Желательно иметь свет более менее вам подходящий (скорее всего вернемся по темноте - как обычно)
- Навигатор / упасть на хвост (если выбираете хвост, то нужно договариваться с ведущим - темп прохождения и т.д.)
- По правому берегу будет много песка через сосновый лес
- Каждый может для себя решить стоит оно того или нет, возможно может быть физически сложно в силу протяженности маршрута.
- Финиш, встреча в лагере
 
Точные координаты лагеря - 49°11′29.3″N 33°07′30.4″E.
 
Желательно при себе иметь:
- общие человеческие ценности
- уважение к другим участникам
- хорошее настроение
- исправный мотоцикл
- рем. комплект
- аптечку
- еду
- спальное место
- скотч, на всякий случай если у вас появится желание поговорить о политике.
 
Всем хорошего настроения и общечеловеческого счастья!
 
* Проезд в сам лагерь на автобусах, микроавтобусах, автомобилях, та что там, даже возможно квадроциклах - затруднен.
 
Поскольку с каждым годом сообщество увеличивается, стоит упомянуть о некоторых базовых принципах совместного комфортного проживания в лагере:
 
Не принято:
1. Орать в пьяном ураге по поводу и без.
2. Оскорблять учасников и выяснять отношения:
- "у кого "эндуро" больше"
- "мне обещали райский сад, а тут кто-то на*рал и вообще все время идет дождь".
- "а почему меня не покормили"
- "а почему меня не придупридили"
и так далее.
3. Назойливо приставать к другим участникам, если конечно они не против и сами заинтересованы в разговоре.
4. Если вы сделали "кипяток" то не орать об этом на весь лагерь в 3 часа ночи, 7 утра, да и вобще каждый может сделать "кипяток" сам себе молча.
5. Давить мотаботами чужие вещи: палатки, кружки, миски, и все что неправильно лежит. Ах да, и людей которые спят возле костра - они не дрова, они так спят.
 
Вдруг, если вы понимаете что вы не сможете противится своей природе и возможно все. Пожалуйста, пропустите данное мероприятие, для вас будут еще мото слеты на которых вы сможете "развернутся"...
 
Просьба:
- Не сорить и не раскидывать бычки
- Не пилить живые деревья
- Оставить место таким, каким мы его найдем или же вывезти легкий мусор который был оставлен не нашей компанией помимо своего, если у вас есть такое желание и место.
 
Любые вопросы связанные с событием общего характера, оставляйте в комментариях.
 
P.S. как это было в 2017
www.youtube.com

В Запорожской области есть место, равноудалённое от всех очагов цивилизации — здесь только степь, небольшие сёла, и в хлам убитые дороги. И над всем этим ничего нет господствует пологая возвышенность Оба-Таш, слагающие её гранитные породы датируют парой миллиардов лет от роду. При совке этот гранит пытались добывать, но в 70-х годах карьер забросили, и на много лет наступил вечный покой.
 
А года три назад тишину разворушили мелитопольские последователи дядьки Барвинка — они именуют свою организацию Историко-патриотическое общество «Великий степ», но, по-моему, там шифруются ветераны горно-проходческих отрядов, ибо за это время они построили из внутренностей Оба-Таша настолько качественный сад камней, что наша редакция снимает шляпу в знак искреннего уважения.
 

 

Как-то так получается, что ближе к 9 мая у нас случается что-то не совсем обычное.
 
Понятное дело, что инертно привычные выходные, все куда-то едем, но мы точно ничего не подгадываем под даты (да это и не очень возможно, при таком-то образе жизни).
 
В позапрошлом году мы себя нашли на личном пляже Ионического моря где-то в Албании.
 
А год назад — в испанском Альбаррасине, где время призадумалось лет тысячу назад.
 
А сегодня совершенно случайно нам подарили один из глубочайших каньонов мира (гиннесбук настаивает, что таки самый-самый, но чёто я думаю здесь подвох) — Викос, Греция.
 
В теснине высота стен около километра, фоткать такое даже не знаю, чем. В распашке оно выглядит как-то так:
 

 
Проходится за 4 часа в бодреньком режиме, главное — челюсть не потерять по дороге, ибо есть где.

Это небольшое село в четырёх километрах к северо-востоку от Велико-Тырново. Население — около 300 человек.
 

 
Что-то подозрительно архитектурный стиль смахивает на Voskopojë в Албании — подумалось сначала. Потом почиталось — село основано албанцами в 15-м веке, а «Арбанаси» — это всего лишь «албанцы» в переводе с древне-византийского.
 
Учитывая традиционный болгарский пофигизм к экстерьеру зданий и сооружений, Арбанаси — довольно приятная деревенька для погулять.
 

У нас тут внезапно появилось немного свободного времени для курения мануалов по ондроед-девайсам, вследствие чего их теперь можно использовать в качестве красных коробочек — сенсоров для нашей GPS-следилки.
 
Конечно же, полностью самонаписанный ондроед-клиент смог бы удовлетворить наши разнузданные желания в наиболее полной форме, но это вообще ни разу не простая задача, поэтому для попробовать вполне можно воспользоваться готовыми решениями.
 
Для начала, наш сервер обучен взаимодействию с двумя клиентскими приложениями, которые любой желающий может установить из гуглоплея:
 
1. CelltracGTS/Free
2. MyLiveTracker
 

Тот самый случай, когда в словах особой надобности нет:
 

 
100 фоток небольшого городка Альбаррасин в Испании.
 
И да, котов там действительно много

В Румынских Карпатах, совсем недалеко от украинского погранперехода Солотвино, есть городок Vișeu de Sus.
 
В 1933 году отсюда построили в лесные дебри ветку узкоколейки (42 км) для всё той же цели — лесозаготовки. Правда, в отличие от Колочавской, эта ветка эксплуатируется по прямому назначению и по сей день. А ещё, предприимчивые румыны запараллелили это дело с отличной шоу-программой для туристов:
 

 

Давным давно тому назад, когда нынешние украинские Карпаты были Австро-Венгрией, там начали строить железные дороги. Бурный рост промышленности отразился, в том числе, и на лесозаготовках — пилить нужно больше, и доставлять быстрее. А поскольку Уралов и Шишиг тогда ещё не было, а паровозики уже были, то выбор очевиден.
 
Автомобильные дороги (в теперешнем понимании) начали появляться в тех местах сравнительно недавно, так что с узкоколейками связана целая эпоха, от которой остался уверенно рекомендуемый к посещению музей в Колочаве.
 

 

 
На мой взгляд, самый харизматичный самолётик Полтавского музея дальней авиации. Кроме всего прочего, интересен своим долгожительством — разрабатывался по приказу товарища Сталина, первый полёт — 1952 год, а бомбил Сирию совсем недавно по приказу товарища Путина.
 

 

Наша разведгруппа сегодня утром сгоняла в Кицевку, и имеет доложить, что тамошняя объективная реальность пока ещё возражает против мотоциклов.