Кимжа
Дорогу из Архангельска в Мезень ещё со времён герра Питера пытались построить, а с 1850 года Пинежско-Мезенский тракт протяженностью 295 верст официально числится в Инвентаризацонной ведомости. В то время на тракте было 13 перевозов, 21 мост и 116 гатей, устроена 21 почтовая станция, где содержалось 42 лошади (история).
 
Одно маленькое "но": до 2008 года дорога работала только в режиме зимника, а в неурочное время Мезень и Лешуконское с внешним миром соединял только самолётик. А деревня Кимжа находится в 40 км от аэропорта, да ещё и на другом берегу Мезень-реки — как отсюда можно было выбраться весной или осенью, я себе представляю довольно смутно.
 
На строительство круглогодичной дороги хронически не хватало денег, всевозможные законы и «целевые программы» то принимались, то отменялись. Но так или иначе, 29 августа 2008 года торжественно был сдан в эксплуатацию последний 67-километровый участок от границы с Пинежским районом до Кимжи. Официальных данных о стоимости работ беглым поиском я не нашёл, но по ссылкам мелькает сумма чуть более 1 млрд рублей.
 
Немного занимательной арифметики.
 
Со слов первого зампреда Центробанка РФ Сергея Швецова, пенсионная система России потеряла около 200 млрд рублей, которые были изъяты на «обустройство Крыма».
 
По данным Архангельского автодора общая протяжённость автодорог общего пользования регионального значения на территории Архангельской области и Ненецкого автономного округа составляет 8079,4 км (на 2009 год).
 
Если взять за основу удельную стоимость строительства того самого последнего участка дороги до Кимжи (через сплошные болота), то выходит, что за примерно половину суммы, потраченной на Крым (~120 млрд) можно было заново построить всю дорожную сеть Архангельской области и Ненцев. Кстати, АО по площади вдвое больше Крыма, а населения примерно 2/3 от Крымского — т.е. объекты вполне сопоставимы.
 
По информации с того же сайта автодора, в 2006 году было принято уровнем закона постановление о чём-то там (простите, тут формулировки выше моего понимания бюрократическоих диалектов), на что выделялось 3.1 млрд рублёв на 4 (четыре) года, и оно «позволило бы построить 135 км дорог и 416 погонных метров мостов».
 
Три миллиарада на 4 года и 200 миллиардов единомоментно — не нужно быть Келдышем, чтобы осознать разницу.
 
Господи, кем бы ты ни был, зачем ты забрал у этих людей мозг?

На этом экскурс в бухгалтерию я постараюсь закончить, добро пожаловать в Кимжу:
 

 
Осударева дорога
Года 4 назад я смотрел на фотки Саши Тепляковой и задавал себе два вопроса: «Как?» и «Нафига?»
 
Вот зачем они лезут в сюда, и как у них это получается, если оно и пешком-то не очень?
 

 
А нынешней зимой взяло, и пришло осознание, что всё, пора узнать оба ответа, и 16 января сего года план был распространён среди заинтересованных господ концессионеров.
 
Как это обычно бывает, чем ближе и явственнее вырисовывается день старта, тем непреодолимые проблемы выкашивают членов команды, и утром 26 июля пред утренним солнцем предстал тот же коллектив, что три года назад ездил посмотреть на край света полуостров Рыбачий и Баренцево море.
 
Пысса + Кысса =
Часть 3
 
Отворот с СИМа к Малой Пыссе напоминает подзаросшую парковую аллею, но романтические атрибуты быстро уступают место изрядно ушатанной бетонной лежнёвке. Точнее говоря, сами лежни сохранились неплохо, но ассортимент торчащей во все стороны арматуры слегка зашкаливает. Встречаются настолько длинные огрызки, что можно и мотоцикл продырявить, и самому ощутиться бабочкой с булавочкой в опе _wink
 
А потом цветочки закончились, и пошли ягодки:
 

 
Дзоридзав, Удора менам!
(Продолжение)
 
Все большие города одинаковы, и Котлас тоже одинаков. Для нас это был последний полноценный город на предстоящую неделю пути, и первая ночёвка, когда удалось просушить мотоботы _smile
 

 
Но наиболее ярким воспоминанием от города явилась встреча господ концессионеров с Морошкой Архангельского завода, которая сопровождала нас отныне и до самого дома, согревая суровыми северными ночами _grin
 
Открытое письмо Евгению Вейнгольду
Дорогая Таня!
 
Не, как-то не так..
 
Жека, эндуристы делятся на тех, кто смог проехать Осудареву дорогу, и тех, кто собирается это сделать.
 
Я сочту за честь, если ты возглавишь сие мероприятие в весенне-летний сезон 2014 года.
 
Место для сбора подписей ниже:
 
UPD: Судя по третьему комментарию, мы имеем кворум!
Неполная Чухлома (пролог)
Конечно же, я изучал карты, читал отчёты и смотрел на фотографии. Много. Пока вот эту не увидел:
 

 
Случайно увидел, даже не запомнил, где. Сегодня гугло-поиском нашёл на there.ru. Но она расставила всё по местам — теперь я точно знал, куда мы поедем. Детали доработаются в рабочем порядке _wink
 
.
(Сделано Сержем)
 

Disclaimer: В рассказе использованы фотки вперемешку — мои, Сержа, и возможно кого-то ещё. Делайте с ними что хотите, кроме выставления от своего имени.


Нет дороги окончанья, есть зато её итог..
Мы вернулись _smile
 

 
За две недели прошли более 6000 км, из которых половину по грейдерам и спецучасткам. Большой асфальт для нас закончился в Чухломе, дальше он встречался лишь фрагментально, и снова появился в Пудожи.
 

 
От Солигалича мы вышли говнами через Гремячий на Сухону, проскочили асфальтом через Великий Устюг на Котлас, и лесовозным грейдеробаном по Вычегде пришли в Яренск. Единственная условная дорога в Усогорск — это зековские бетонки через бывшие и действующие лагеря, где тот самый лесоповал, куда неплохо бы ссылать водителей маршруток за включённое радио «Шансон». Ну хотя бы на недельку, чиста романтики отведать _wink
 
Прошли по СИМу — 100-километровой бетонке вникуда, через город Верхнемезенск, в котором никто никогда не жил.
 
От Большой Пыссы спустились по Мезени до самой северной переправы, на Кимжу. Попали аккурат на дискотеку _grin
 
Дальше по Пинеге в Архангельск, ночёвка на пляже в Северодвинске между заводом атомных подлодок и ракетным комплексом С-300, и суровый грейдер в Онегу-посёлок. По Онеге-реке в Каргополь, оставленная деревня Кучепалда с ацким спутниковым комплексом связи, и на закатку Белозёрск и Кириллов.
 
Неделя в городе — это что-то такое мелкое и утекающее меж пальцев. А две минувшие недели воспринимаются как полгода, не меньше.
 
Голову вправлю, и понемногу попробую поделиться буквами и картинками _wink
На железных собаках..
Да, завтра утром мир изменится.
 
Два мотоцикла Сузуки-Джебел, и единственное направление, куда всегда указывает стрелка компаса.
 
Маршрутная идея не является чем-то из ряда вон выходящим — московские жыперы наш ключевой участок могут за выходные, наверное, пройти..
 
Но. Мы — не московские. И ни разу не джиперы. И едем не зимой _wink
 
Ключевые слова: Чухлома, Усогорск, СИМ, Лешуконье, Мезень, Архангельск. Вернёмся недели через две-три.
 

 
Если я всё правильно намутил с интернет-роумингом и емейл-гейтом, то мы будем на связи через забор openeye, ну и Елена будет в курсе всего происходящего.
 
I`ll be back _wink
← Предыдущие
  • 1
Следующие →
тррр-тррр-тррр
Вход
Логин

Пароль

Запомнить меня



[Регистрация] [Склероз]
Надписи на заборе
Чтобы писать на заборе, необходимо залогиниться.
Для желающих проехать по всем фортикам, начало вот: 49.4791292, 35.5768284
 
Дальше не особенно важно, на чём ты — велотяпка, или мотокосилка.
Жасмино-дополнение:
 
49.517539, 35.870208
 
Форт Парасковея хорошо видно, въезд во внутренний периметр строго с востока.
 
Кому не хочется спать дома с субботы на воскресенье, приезжайте. Условное время — с 16 до 17. Раньше нет смысла, а потом темнеет. Дрова есть, но не безлимитные, нужно собирать.
 
Магазин в селе 2 минуты езды.
Кино с прошлой недели:
 
youtu.be
  ... еще не время. Аншлаг будет 28-го bud
Было в формате "со всеми удобствами". Еда и хреновуха - местные. Два дня и две ночи с Борисовым Л. ждали бурлуков. Но... drv
В Яреськовском филиале Кицевки просто рай:
 

 
Скучает за Бурлук-рейдом _wink
А какой там формат проживания? Нужны ли спальники, еда местная или своя?
На субботу и воскресенье в Опошне мною забронирована хатка на старом хуторе. Приглашаю использовать шанс!
Оу, наконец-то место, где я, кажется, не был.
 
Скельки, по ту сторону реки, тоже харизматичное место, но севернее вдоль воды, я не смог проехать, но сейчас редкая засуха, вдруг кому-то повезёт .)
Тайник с сюрпризом.Описание будет доступно 21-го на маршруте бурлука))
So, по состоянию на сегодня все коробочки квадрата M36-72 на месте, включая новую от Сержа. Я её тоже пополнил немного _wink
 
А ещё в Караванской коробочке обнаружен прикольный артефакт, я теперь тоже буду подобные подкладывать _grin
Список точек бурлука:
0. 9:00 - старт;
1. 9:30 - казацкий крест (гора Січ);
2. 11:00 - музей в Писаревке (экскурсия);
3. 13:00 - кафе "Лис Микита" (обед по желанию);
4. 15:00 - музей в Пархомовке (экскурсия);
5. 18:00 - финиш в Старом Хуторе,
www.gpsies.com
Вчера облазил десяток крайних деревьев на перекрестке пяти дорог. Больше искать не хватило терпения. Пришурупил там на 100 метров дальше свою баночку в западной посадке на старом дубе))
thk  www.gpsies.com
Да, это оно.
 
Я на Десне такие паромы видел, но ни один не работал.
Ок. Старий Калкаїв помітив собі)) youtu.be
Это Полтавская область, детка:
 
Точки у Должика очень кстати будут 21 сентября. Вруг кто-то захочет бонусом обзавестись на бурлуке)) Завтра опубликую метки в описании к маршруту. pooh_lol
Та да, тайники исчезают бесследно. Надо прикручивать саморезами и слизывать шлицы, чтобы контейнер не унесли)) На видео тоже есть место с тайником: youtu.be
Сегодня ещё 2 коробочки прикрутил, чтобы заяц не стырил _wink
Серж, теперь моя очередь не находить _grin
 
Мы с Трансляпом обшарили там всё, даже следов не осталось от кулёчка.