В Румынских Карпатах, совсем недалеко от украинского погранперехода Солотвино, есть городок Vișeu de Sus.
 
В 1933 году отсюда построили в лесные дебри ветку узкоколейки (42 км) для всё той же цели — лесозаготовки. Правда, в отличие от Колочавской, эта ветка эксплуатируется по прямому назначению и по сей день. А ещё, предприимчивые румыны запараллелили это дело с отличной шоу-программой для туристов:
 

 

.. в эталонном виде выглядит так:
 

 
Хранится она не в Парижской палате мер и весов, а в Румынских Карпатах на высоте ~1600..1700 м над уровнем уныния.
 

Немецкие исторические корни Трансильвании ощущаются здесь на каждом шагу без телескопа — на английском объясниться крайне сложно, все предлагают шпрехать зю дойч. Даже названия населённых пунктов на дорожных указателях дублируются на немецкий манер: Agnita → Agnethen. Нынешний президент Румынии — тоже этнический немец, в прошлом мэр Сибиу, в позапрошлом — школьный учитель физики. Не упырь из комсомола, и даже не шоколадных дел мастер
 
Немецкие колонисты начали осваивать земли Трансильвании где-то в 12 веке, а в 13-м на холме над долиной реки Тырнава-Маре появилась крепость Шессбург, вскоре за ней и город. Он не был ни самым большим, ни самым богатым из Семиградья — так называли здешние места переселенцы, по числу возведённых крепостей — возможно, именно этой прежней "незнаменитости" мы обязаны возможностью гулять по средневековому городу практически в оригинальной комплектации.
 

 

Пока мы тут распугивали лютовских зайцев, экипаж смелого VW-Гольф в лице ЛакиТоки и Даши выдвинулся в юго-западном направлении, и сегодня успешно форсировал Дунай в румынском городе Brăila.
 
Смотреть и завидовать можно на Тохином GPS-трекере, или в нашей системе gps.leemon.info за юнитом "Anton & Dasha".
 
Вдруг Тоха захочет с нами поделиться впечатлениями?

А знаете ли вы, что..
 
..что две красивейшие горные дороги Европы находятся в Румынии — это трасса DN7C «Трансфагараш» и DN67C «Трансальпина»?
 
То есть, сейчас уже знаете
 
Умопомрачительных фотов в тырнетах имеется чуть более, чем дофига, но что способны передать все эти мегапикселы и мегабайты?.. Взглянуть на эротическую фотографию в паспорте симпатичной барышни оно кагбэ тоже приятно, но как это можно сравнить с ощущениями от непосредственного участия в процессе?
 
Поэтому я постараюсь отфильтровать от ахов и охов некоторую полезную оперативно-тактическую информацию.
 
Итак, Трансальпина, по ту сторону неба:
 

 

Звучит как Шамилык и Вохомурка, но это не мульт-персонажи
 
Турда — довольно большой (по румынским меркам) город, заехать в там посоветовал хозяин сельского магазинчика-алиментары, где мы остановились съесть по зузе с булкой на обед.
 
Знаете, здешняя еда — это вообще отдельная тема. При всём её НЕ многообразии продукты совершенно несравнимого с нашими вкуса и уровня натуральности. Горы и предгорья занимают чуть меньше 70% территории Румынии, но еда у них почему-то растёт из земли, а не производится «на химии в Черкассах». Мамалыгу так и не успели попробовать, но наркотически присели на местные бесформенные булки и какой-то замес из молока с бактериями в стаканах, особенно если оно торговой марки Zuzu. После возвращения домой были перепробованы все айтемы похожей формы на полках наших магазинов — сплошной блевантин.
 
Так вот, Турда в диаметре занимает что-то около 6 км, из которых центральная часть прекрасна, как в любом другом городе Трансильвании:
 

 
Это было как раз фото из любого другого города Сигишоара (по пути), но поверьте, нет никакой разницы
 
Я точно не знаю, что символизирует нижеследующий персонаж, но он тоже присутствует в каждом любом городе:
 

Или Трансильвановедение
 
Определённо, Трансильвания является одним из красивейших регионов Румынии (а может, и не только её). Природа и сама поработала ударно, и человеков слепила трудолюбивых и творчески не закомплексованных.
 

 
Ауральным центром можно считать город Брашов (в молодости — Кронштадт), в окрестностях которого столпилось всевозможных крепостей и замков, наверное, больше, чем во всей остальной Румынии. А в самом городе хранится одна из самых узких улиц Европы — Страда Сфорий, максимальной шириной 135 см. Два попа там точно не разойдутся.
 

Румыния настолько прекрасна, что после майского транзита мы точно знали, что вернёмся.
 
Формат только другой — без суеты, просто пожить, с ноутом и работой. И, если бы не виза, я бы сейчас писал не из Харькова
 

 

17 дней, 7500 км, 44 км набор высоты, два человека, один мотоцикл Хонда-Трансальп:
 

 
Очень сложно выбрать какую-то символическую фотку.. Пусть будет вот эта: